苹果7尺寸（苹果7尺寸长宽高厘米）

豪车，满足的肯定是豪华的消费者人群，在我们国内市场，最出名的三大豪华品牌就是奔驰、宝马以及奥迪，这三个品牌之所以出名，不仅仅是因为它们进入国内市场早，更多的还是它们的产品价格布局比较广泛，小到十几万，大到几百万，它们都有合适的产品对标，所以在受众人群多了之后，自然就形成了很扎实的影响力。所以当我们提起旗舰豪华轿车，我们首先想到的就是宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8L，这几款车是这三个品牌的旗舰，拥有不错的豪华基础以及各自的品牌文化，是三款很不错的旗舰车型。而我今天所要介绍的这款车则是宝马的全新旗舰，也算是宝马的全新7系，它就是宝马I7，配36个音响4.7S破百，后排如同“私人影院”。

说起宝马的I系列，我相信现在大家也不陌生了，因为电动车趋势化越来越严重，以后的市场上所存在的肯定就是电动车，所以不仅仅是普通品牌，这些豪华品牌也相继推出了自家旗下的电动产品序列。而宝马的I系列就是宝马的电动车产品类别，至于I7所对标的就是自家旗舰轿车7系，属于电动车里的旗舰轿车。在此之前，奔驰已经诞生了自家电动车里的S级轿车，那就是奔驰EQS，虽然整体实力不错，但是它那个造型还是过于科幻与年轻，真的不像是旗舰轿车，有着E级或者C级的感觉。而这款宝马I7却完全不一样，它在前脸上，相比于普通的宝马车型有着很大的改变，虽然保留了“大鼻孔”的双肾式进气格栅，但是在灯光质感以及设计方式上，都比较有特点，而现在就让我来带大件简单了解一下。

首先就是前脸，前脸这款车的“大鼻孔”风格也是得到了保留，并且因为是旗舰车型，所以“鼻孔很大”，不过在大家看习惯之后也是能够接受的。但是在大灯上，宝马I7采用的却是分体式的设计，上方为日行灯灯带，灯带是由正宗的施华若世奇水晶构成，再经过绚丽的的切割工艺，让它点亮的时候显得非常的好看，可以说价值不菲。车身侧面，这款车的视觉效果很修长也很端庄，平顺的腰线处理配上电动的车门，不仅科技感强，而且商务属性以及高级感都拉满。设计来到尾部，在尾部上，这款车没有选用当下非常流行的贯穿式尾灯，但是它的尾灯立体感很强，3D悬浮式的效果还是比较高级的。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为5391*1950*1548mm，轴距3200mm，是有史以来尺寸最大的七系车，开出去的气场是很强的。

走进车内，内饰的设计上，我们在这款车上看到了宝马最新的设计风格，以前的宝马从三系到七系，整体造型都一样。但是这款宝马I7就不同了，它选用了市场上非常流行的贯穿式双液晶屏。在液晶屏的下方为木质的饰板装点，就连下方的物理按键都是水晶质感的，所以说在档次上非常高。除此之外，在电子挡把以及操作旋钮上也都是水晶的一个呈现，不过这次的宝马电子档把就有点娇小了，和大众的最新风格很像。至于配置上，这款车虽然没有对外公布，但是透露出的是，它这款车有36个扬声器，连座椅背部都带谐振器，可以说高级气息迎面扑来，配上双层隔音玻璃的组合，能够在车内给到你一个很安逸的听歌环境。不过最高级的还是得算后排，后排车门上都有液晶屏，可以控制空调以及音响。并且还有31.3英寸的8K影院屏幕，给到你“私人影院”的风格。

动力上，这款车是纯电的产品，在电机的加持上，这款车的峰值功率可以达到544马力，最大扭矩有745牛米，在百公里加速上仅需4.7S。对于这样的动力水准，基于它这么大的车型，在燃油车里起码要配上一个V8的引擎，才能达到这个的加速效果，所以在动力上算是非常猛的。不过话又说回来，电动车确实要比燃油车在动力上有优势很多，它没有涡轮迟滞也没有变速箱顿挫，动力可以做到随叫随到，一脚电门下去，动力就会喷发式而来，所以当你开习惯燃油车之后，第一次开电动车，很多人都不适应的，因为电动车起步那一下，动力来的太直观了，比燃油车顺滑太多，这也解释为什么很多人都喜欢开电动车，开习惯了电动车就不想换回燃油的根本原因。

总的来说，虽然现在市场上有绝大多数的人都不喜欢电动车，觉得电动车续航是大问题，充电也是重要的一点。但是以后的市场趋势还是电动车，电动车将会主导以后的用车市场，当充电与续航不再是问题的时候，电动车将会全方位代替燃油车。因为电动车的用车经济性，智能化、动力输出以及驾乘体验都要比燃油车好很多，这点是毋庸置疑的。而对于像这款宝马I7，它这款车作为宝马的顶级旗舰，在用料上真的很奢华，像那个日行灯的水晶材质真的就把高级感展现的淋淋尽致，而车内的“私人影院”、水晶档把以及36个音响等等，都好像在告诉我们，这不是一辆普通的宝马车，所以这款车是代表宝马最新或者说最高的电动车型之一，对于喜欢豪华电动车的消费者，完全可以去看一下，这款车应该很快就要正式上市了。