豪车排名前30名标志（奥迪a7对比奔驰cls）

随着生活水平提高，越来越多的人追求更好的生活感受，在选购汽车方面亦是如此。在经济条件允许的情况下，很多人会选择豪华品牌，给生活注入更高质量的体验。今天带来的10款包括“34C”的中型豪华轿车，看看宝马3系还是最终归宿吗？

何为“34C”可不要想歪了，这只是个吸引眼球的别称而已，即3：宝马3系；4：奥迪A4L；C：奔驰C级。

宝马3系 售价区间：29.39-39.89万元

连为一体的“双肾”前脸造型，挑明了它的身份，加上由几块菱形构成的肌肉感强的前包围，使3系显得极具活力。特别值得一提的曜夜版本，增加了熏黑套件，造型犀利动感。3系的轴距达到2851mm，整体轮廓极具张力，腰线错落搭配，光影效果明显。

3系的内饰大面积采用金属和碳纤维面板装饰，12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中央大屏，都是全系标配。

3系使用的涡轮增压发动机提供三种调教数据，最大马力分别为156匹、184匹、258匹。最大扭矩分别对应为250牛米、300牛米和400牛米。

奥迪A4L 厂商指导价：30.58-39.68万元

A4L在外形上战斗气息比较浓郁，进气格栅边框棱角分明，配以蜂窝状进气格栅，更加犀利。全系提供两种套装风格，分别是致雅款和动感款，而动感款与“RS”风格。

A4L装配了2.0T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，共有3种不同的数据调教，最低的马力为150匹，最高的为252匹，只装配在甄选动感型上。

要说A4L在内饰方面风格跟以往相比并没有太多太多改变。中控台用料讲究，做工精致，使用了当下较流行的贯穿式的空调出风口设计。全系标配了液晶仪表和12.3英寸的大屏幕。

奔驰C级 厂商指导价32.52-37.22万元

再来说一下“34C”中的C，奔驰C作为奔驰布局紧凑型豪华车市场的看家车型，不但有着出众的颜值，还有令人心动的优惠。奔驰C级旗下有包括AMG G43在内的6款车型，今天我们着重说一下轴距达到2954mm的长轴距运动版。

C级长轴距运动版车身流线，车头略低趴，蓄势待发。点阵式中网搭配奔驰的三叉星辉显得既运动又豪华。作为长轴距车型，从侧身看显得很修长。

内饰方面，奔驰的豪华感是优于前两款车型的，它的设计更像是一款艺术品。12.3英寸的液晶仪表、11.9英寸的中控屏幕，两块大屏交相辉映，让整个内饰既简约又不失科技感。双T型真皮方向盘加上上面的精细打孔，手感和操控俱佳。炮筒型空调出风口一直是奔驰家族的保留设计，如今已将圆形改为方圆，与S级类似。

260L采用的是1.5T高功率版本发动机+48V轻混的动力输出，最大马力204匹，最大扭矩300牛米，搭配9AT变速箱，带有换挡拨片，也不要小瞧这款小排量车。

沃尔沃S60 厂商指导价：29.69-38.49万元

来说一下属于中国的北欧豪华轿车品牌沃尔沃。诞生于1926年的沃尔沃已接近百年历程。2010年吉利从福特手中购得沃尔沃轿车业务，正式拥有了沃尔沃轿车品牌。S60是沃尔沃主打的中级豪华轿车，距第一代车型诞生已有21年。

S60分为豪华版与运动版，共5款。外观方面，两个版本有比较明显的区别，运动版配备了运动风格套件，中网为横向星条布局，豪华版为直瀑式布局。其他方面，豪华版在雾灯部位带有镀铬条，比较精致；运动版则是亮黑色，运动感较强。雷神之锤大灯属于保留项目，也是沃尔沃系列的一个标志。

沃尔沃中控台比较平坦，操作台倾向驾驶员方向，也是一贯保留的风格。低配车型装配8英寸液晶仪表，高配则达到12.3英寸，中控屏幕统一为9英寸。沃尔沃打造的空气净化系统也出现在S60身上，驾驶舱净化率可达95%，不过只有中高配三款车型才有。

动力方面，全系标配2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统+8AT变速箱，提供三种不同调校参数，最大马力分别为163匹、197匹、250匹，最大扭矩为265牛米、300牛米、350牛米。

阿尔法·罗密欧Giulia 售价：37.98-158.00万元

下面来介绍一款小众而且绝对高回头率的性能车。生产它的厂家来自意大利，诞生于1910年，如今已经101岁，专注于轿车和跑车的制造，这就是阿尔法·罗密欧，今天我们要说一下Giulia。

Giulia就像它的音译名字朱丽叶一样，具有意大利的优雅气质。倒三角形的进气格栅，也是其经久不衰的家族前脸，因为保有量少，回头率较高。

Giulia配备的2.0T涡轮增压发动机动力可达到280马力，搭配采埃孚8AT变速箱5.2秒即可破百。

Giulia的内饰很法拉利：启动按钮在方向盘上，与法拉利同出一辙；不随方向盘转动的巨大换挡拨片也与法拉利一样。值得一提的是，Giulia在脚踏板和座椅头枕处都印了LOGO，这些设计在豪华车上才能见到。这款车终端降幅不小，35万还是够得着的。

凯迪拉克CT4 售价区间：23.97-25.97万元

我们不止一次提到紧凑型运动轿车新贵——凯迪拉克CT4。CT4具有50:50的车身比例，灵动的腰线贯穿头尾，轴距2775mm，整体协调。CT4与CT6的前脸更相近，獠牙式的大灯向下垂直，配合黑色中网准备随时出击。溜背式侧身几何条纹腰线、18寸灰黑色轮毂的设计，使CT4整体设计都偏向于运动化。

内饰方面，CT4是传统美式车的环抱式风格，整体做工不错，大面积使用软性材质。全系标配8英寸中控大屏和4.2英寸液晶仪表。

动力方面，CT4装配了与CT5同款的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，与CT5略有不同，变速箱为通用的一款8AT。

林肯Z 预售价：25.50-34.20万元

之前的文章中，我们多次提及“二进宫”的林肯汽车，它具有较高的性价比和不错的颜值，通过“几大员”以及进口领航员的坐镇，在SUV市场布局基本完善。在此之前，长安在林肯轿车领域并没有动作，目前在售的也只有进口的林肯大陆。在前不久的2021广州车展上，林肯Z首发，填补了长安林肯轿车方面的空白。

林肯Z分为两款车型，分别是i酷和i享。兄弟俩风格不同，i酷前格栅结合侧边动感式进气口，运动感迎面而来。车窗及格栅边框等线条大量采用灰黑色设计，将线条勾勒出来；i享采用收敛式进气口，低调。窗边框等车身线条采用镀铬设计，豪华质感。尾部，两车都采用溜背式和3D悬浮式设计，贯穿式熏黑尾灯处理，发光林肯星辉标。长宽高分别为：4982/1865/1485毫米，轴距2930毫米，比同级车要大。

再来看内饰，可谓大呼过瘾，甚至有点电动车的配置感。仪表台、车门、地板三区独立设计128色氛围灯。12.3英寸全数字仪表+27英寸贯穿式4K全景屏，这与理想ONE的设计相似，但却在同级车中少有。平直底部线条智控方向盘、15瓦无线快充、新风管家、香氛系统、钢琴键式启动和换挡应有尽有。

林肯Z全系标配2.0T高功率发动机+8AT变速箱，最大马力246匹，最大扭矩376牛米，可在6.8S内实现破百。

捷尼赛思G70 厂商指导价：24.98-35.50万元

下面说一台我们之前从来没有提及过的车型，甚至这个国家的其他品牌也没有提及过的。不卖关子，这就是韩国现代汽车豪华品牌——捷尼赛思。

捷尼赛思G70定位运动轿车，千万不要小瞧韩国人设计汽车的水平。标志性设计语言“勇者之徽”阔型格栅灵感源于捷尼赛思标志，造型纤细，低伏的格栅位于前灯之下，降低视觉高度，提升视觉冲击，V型设计，加强了动感特质，很有魅力。“灵感之翼”LED尾灯，搭配简洁的车尾线条和醒目的捷尼赛思英文字母，外加与车身同色的空气扩散器及椭圆形双排气管，让你感受澎湃的动力感。

G70的内饰设计较传统，但清晰直观，包裹性不错，用料讲究。内饰多用铝制装饰条，很精致。10.25英寸触控液晶大屏为全系标配，支持宽视角。

动力方面，捷尼赛思G70配备2.0升涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩353牛米。5款车型中，有3款配备全时四驱系统，运动+模式可实现赛道般的操控感受。

捷豹XEL 厂商指导价：29.98-38.08万元

捷豹作为世界上同时拥有3个英国皇家认证的品牌，且是唯一一个，征服了赛道也征服了王室的心，这款XEL正是带有赛道血统的车型。XEL提供三种版本，分别是优雅系列、运动系列、曜黑运动版。

三款车型在轮毂、前脸套件方面都有较明显的区别。唯一相同的是4778mm/1850mm/1429mm的尺寸以及2935mm的轴距，以及外部标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯以及流水式转向灯、驾控管家”可调动态模式与主动式进气格栅。

内部采用游艇式环抱座舱设计，搭配豪华车内氛围灯，12.3英寸（200PS青春运动版为7英寸）全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸触控液晶屏、高清超广角流媒体内后视镜、双屏触控系统与高清全彩抬头显示系统（选装），可实现五屏联动。

全系采用2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，提供2种参数调教，最大马力分别为200匹和250匹，最大扭矩320牛米和365牛米。

DS 9 厂商指导价：24.99-33.99万元

法系豪华品牌DS这几年在中国并不好过，与众日、德、美、欧豪华品牌相比，存在感比较低。来中国9年，经营每况愈下的DS最终被宝能汽车收购。而DS9作为其品牌调整后的第一款车在2020年下半年上市了。

DS9前脸精致且自带法国浪漫主义色彩。钻石式巴黎之光LED大灯、钻石切割菱形前格栅，显得气场强大。尾灯由196颗晶雕式3D菱格组成的LED灯，据说来自卢浮宫金字塔设计灵感。

坐进驾驶室，典藏级B.R.M.翻转钟表，在车辆启动时自动翻转，仪式感满满。腕表链式座椅，个性与豪华并存。除了45THP蒙马特版，其余车型均标配12.3英寸的液晶仪表和触控液晶屏。里沃利版和歌剧院版的座椅还提供腿托调节。

DS9统一配置1.6T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大马力215匹，最大扭矩300牛米。