有人说嘀嗒出行的体验很差,嘀嗒出行这个打车软件怎么样

滴滴顺风车已经关闭，只有滴滴Inc .和Hellobike。迪达公司订单量大，但是价格很便宜，每公里1.3元左右，Hellobike最近刚发布，更何况嘀嗒嘀嗒的城际订单价格太低，一公里五毛钱左右，可以说比坐公交的价格高不了多少……任何出行软件都是有利有弊的，迪达公司目前总体还可以。

1、嘀嗒出行这个打车软件怎么样？

我作为嘀嗒顺风车车主来回答这个问题第一，我10月19号提交的认证资料，11月2号下午6点多才审核通过第二，审核通过后，刚好第二天我要从杭州去嘉兴桐乡，怀着喜悦的心情发不了一条行程，等待接单，贴补邮费，结果到第二天早上一夜间不停的给我推送订单，推送的单子都不顺路，都是绕路30到100公里，非常不顺路，把去湖州去桐庐的都推送过来，而且距离之远价格之便宜，太伤人第三，完全不为司机考虑，有乘客发送邀请同行，点进去地图上只显示乘客的起点和终点，看不出来哪里顺路，结果按照乘客的起点终点和我的起点终点，另外打开高德地图查了一下，非常不顺路，绕路100公里呀综上所述，在这两天和嘀嗒的接触上，和滴滴真的不在一个级别，以后即使跑空车也不会再使用嘀嗒，期盼滴滴顺风车快快回来，我们需要你。

2、有人说嘀嗒出行的体验很差，对此你怎么看？

嘀嗒出行的体验确实不是多么美好，但不能否认嘀嗒的远大目标——那就是共建全国性的巡游出租汽车专属网约化平台，助力出租车行业复兴，坚决不做专车、快车专门为出租车服务，这种无私奉献的精神我们不得不敬佩。嘀嗒在南京持续半年的补贴，真金白银赢得了广大司机和用户，但嘀嗒推出的“橙星”出租司机标准有点高，要求有点严，南京一万多名出租司机12月份被评上的只有513名，徐州只有区区183名。

3、在深圳跑顺风车怎么样？有什么好平台分享吗？比如哈罗、嘀嗒，还有哪些呢？

如果专业跑顺风车赚钱，很明确的可以告诉你，你会亏本倒贴钱，，目前滴滴顺风车已经关闭，只有嘀嗒出行，和哈啰出行！嘀嗒出行订单量比较多，但是价格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近刚出的。价格要比嘀嗒出行高一点，价格在每公里1.7元左右，如果是专业跑的话，估计只够油钱把，另外顺风车一般去接的路程都有那么远，很多时候接一个订单需要开几公里去跑，以前有一些专业顺风车司机，他们也有办法，赚到钱，他们才用拉人头的方式跑，一趟必须接满好几个，有时候几个平台的单子凑在一起，跑一趟30多公里的有100多块钱，总体算下来有点小赚，但是比较累，跑的公里数也比较多。

后面经过严厉整改，基本上已经没人在敢这么做了，目前顺风车只是我们外出偶尔接一单，平摊点油费，要想靠顺风车赚钱的话非常难，并且风险非常大，顺风车国家已经明文规定，不能以盈利性质进行接单，意思就是每天固定接几单，如果是专业跑顺风车的，被捉到是要按照非法营运处罚，并且途中发生事故等保险也会进行拒赔，其实目前不管是顺风车还是滴滴快车都是很难跑的，目前滴滴快车要想赚钱也只能去一线城市跑，只有一线城市收入才能养家糊口，但是一线城市要求又比较高，基本上都是限制外地车辆，一些城市就连新能源车牌也是需要社保满2年才能购买了。

4、在取消滴滴顺风车以后，支付宝的哈啰出行和嘀嗒顺风车哪个更靠谱？

哈罗出行我还没有使用过，因为滴滴顺风车关闭的缘故，出行我都是用的最近比较火热的嘀嗒出行，我来谈一谈这款软件的优缺点吧！希望能给大家带来一些帮助…嘀嗒顺风车我觉得最好的就是城内中远途订单价格比较合理，绝对是可以满足司机的油钱以及高速过路费的，尤其是对于那些习惯只带一个订单的司机，价格非常好，比滴滴顺风车高多了。

例如，从高淳区到市区大约80公里。我选择接受1/1拼车乘客的时候，价格在80-100元之间，不管是一个还是两个乘客，基本都是这个价格，但如果我只搭了一个愿意拼车的乘客，之前的滴滴顺风车价格也就五六十元。所以嘀嗒非常适合只喜欢搭一个同城乘客的司机，(订单如下图)另外，目前迪达公司的订单非常多，尤其是市内的机场订单，根本停不下来。