创业邦 珠宝创业

“好的失败者不会死。”认真研究失败会更接近成功。创业状态注重连续创业者，希望下一次，你会更加完美。

本文是“经营失败”原栏目的第四篇报道。Machimachi从出生到关机，只用了8个月的周期。创始人丁伟从一个富二代明星企业家跌落到看守所犯罪嫌疑人，一年之内经历了人生的大起大落。从看守所出来后，他倾诉了这段常人难以理解的经历。

4月，丁伟是自行车共享公司—— Machimachi自行车的创始人。

话虽如此，为了省钱，只要有时间，他会在白天和联合创始人一起修车。

那天，丁伟像往常一样在南京公司楼下工作。忽然，几个面目凶恶的大男人从老家台州来，问他知不知道丁。

当然知道丁的父亲。后者当天在天津采购自行车。

他抬起头，怀疑地看着它，回答说：“是的，那是我爸爸。能为你做什么？」

啪！没等反应过来，丁伟已经被对方重重扇了一记耳光。

丁伟非常愚蠢。

缓过神来，他立刻给母亲打了电话。丁知道，因为话筒里断断续续的呼喊声，他家里出事了。

町町单车的诞生

1994年，丁伟出生在江苏泰州。他是不折不扣的富二代。我家里有一栋别墅，平时有两辆保时捷和一辆卡宴。

我父亲丁靠投资理财发家，主营业务包括P2P。后来，他还投资了一家服装厂和一家食品厂。

丁非常宠爱儿子，不仅不克扣生活费，还让入股了自己的很多公司(这也为以后的麻烦埋下了伏笔)。他把丁伟送到国外学习，尽管后者没有完成学业就辍学回到了中国。

回国后，丁出资为儿子在上海开了一家珠宝店。

在丁伟的记忆中，珠宝店是中年生意，20多岁的年轻人根本留不住。他也是每天去店里，然后去吃，喝，玩，混圈子。

去年10月，丁来上海看儿子，发现儿子每天都骑着摩比克往返店里。当时，自行车共享在北上广还是一个新鲜事物，丁在江苏是看不到的。

在丁伟解释了什么是自行车共享后，他突发奇想。

“儿子，我们认为我们可以做到这一点。」

丁伟立即同意了。其实他早就被珠宝店烦透了。对于自行车共享，他确实有一个想法做得很好。

石鼎父子的效率也还可以。

丁万青迅速打了2000万作为启动资金，由儿子丁伟全权运营町町单车。不过一开始在媒体的报道中并没有道出这层关系，大家都把丁伟吹捧成了下一个 90 后天才创业者。

采访、报道和政府会议，丁伟享受明星企业家的待遇。

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突生变故

町町单车是南京真正第一批的共享单车，所以前期发展非常顺利。

今年春节来得特别早，又有大量的单车订单来不及生产，导致丁伟在年前只投放了 500 辆车。可这500辆车却给公司带来8000个用户。

从町町年前发布会上说出的「豪言壮语」里可以发现，公司原本预计在今年上半年投放 70000 辆车。

那最后投了多少呢？10000 辆。因为从二月份开始，町町单车的母公司，也就是丁万青的公司出了问题。

当时，丁伟的老家泰州有一家挺大的 P2P 公司突然倒闭了，创始人去公安局报案自首。泰州不大，一传十十传百，一夜之间老百姓都不相信 P2P 了。

结果就是，不管到期没到期，客户都跑到丁万青的公司里退款。可公司哪里有钱？按照正常的运营节奏，这些钱大部分都拿去投资，还有分给旗下的七家公司去放贷了。

事出无奈，丁万青只得拆东墙补西墙去要回款。一些放贷公司一看母公司快不行了，都耍赖不还钱，选择继续放贷。愿意还钱的公司，也趁机打压还款金额，只还一半。

「那为什么不报警，不告他们呢？」邦哥在事后问丁伟。

丁伟的解释是，事实上法律流程太长。当时客户都跑到自己家，捏着他父亲的衣领催款了，根本等不及法院来执行。他父亲一时糊涂，去借了高利贷还款，最终把毕生积蓄和家产都给搭进去了。

六个月闪电崩盘

然而，在文章开头的那一巴掌前，丁伟完全不知道家里出的这些事，因为丁万青从来不会在儿子面前说这些。

不过家里的资金紧张已经初露端倪。

因为融资不顺利，町町单车的运营一直由父亲投钱。今年二月份，母亲突然告诉丁伟要省着花钱，并且停止给他打钱了。

刚开始，丁伟还靠着此前剩下的几十万零花钱让公司正常运转。可到四月份他真没钱了，只得问父亲要——他得发工资。

可那时的丁万青已经被债务逼得快走投无路，别说发工资，他还想着给町町单车找投资公司接盘。

这时候，丁伟才第一次意识到家里债务危机的严重性。

他马上想到了单车押金。当时町町单车已经积累了 15 万用户，按照单个用户 199 元的押金计算，整整有 3000 万。

丁伟突然开始害怕父亲把这笔钱给挪用了。那样作为公司法人，等待丁伟的将是漫长的牢狱之灾。他连夜逼问父亲，要求他拿出存有押金的公司银行卡，却被丁万青拒绝了。

一怒之下，丁伟带着自己的创始团队离开了町町单车，彻底撒手不干。而町町单车这家「家族创业公司」也随着实际管理人的离开逐渐沦为一个空壳。

随后的4月到6月，丁伟再也没见过父母，他整天只是喝酒、买醉——直到危机彻底爆发。

6月份父母被警察带走。7月份初他自己也因为股东身份，身为「犯罪嫌疑人」被带走协助调查。

而此时的町町单车，已经因为《扬子晚报》等媒体的文章，成为了大众眼中非法集资，创始人卷款而逃的骗子公司。媒体还揭露出丁伟的富二代，他更是被大量口诛笔伐，用词都很难听。

然而这些话当时丁伟都看不到，因为他已经因为父亲的案子进了看守所。

10月份上旬，丁伟身上的嫌疑被洗清。他从派出所里放出来后立马打听那笔 3000 万押金的去向。后来姐姐告诉他，其实父亲退还了 14 万用户的押金。

而剩下的 1 万人，共计 200 多万元，家里实在拿不出钱了，至今没有解决。

丁伟这才明白，为什么看守所里，警察对于町町单车的事情只是草草过问。因为比起实际的投入来看，目前这 200 万的欠款很难构成诈骗罪，警察没法立案。

最终，丁万青还是保住了儿子。

盲目追风口的悲剧

町町单车的故事到这里也就差不多。

今年四月份，町町单车的注册公司——南京铁拜网络科技有限公司的法人已经变更为其他人，所以丁伟接受邦哥采访时的这段叙述无法作为官方回应。

然而从町町单车的悲剧中，我们还是可以找到一些关于创业失败的教训：

第一、丁伟最严重的问题在于，作为公司的法人和实际 CEO，他手上却没有公司的账。

那张管理着押金的公司银行卡一直在丁万青的身边，导致在公司遇到危机时，丁伟非常被动。

而整个公司的财务，则是交给一个父亲派来的老头管。此人是一个十足的两面派，在丁万青不在场的时候，经常在公司账面上拖欠。

第二、由于是富二代以及家族内部创业，丁伟显然低估了共享单车需要投入的资金量。

据说，有一个实体商贸集团从去年年底就一直对町町单车有投资意向，双方也基本敲定了投资协议。

然而到了今年四月，由于对方公司高层向政府行贿被调查，导致投资泡汤。町町单车瞬间陷入极大的财务危机中。

第三、丁氏父子在公司运营理念上差异较大，丁万青才是公司真正的决策者，丁伟只是执行者。

町町单车的联合创始人 Z 先生告诉邦哥，实际上公司还是丁伟的父亲说了算。

举例来说，因为一开始数据表现不错，团队想迅速铺设到南京全市来争夺用户流量。然而，丁万青从传统生意的思维方式出发，提出了一个奇葩战略：先在商业区，也就是新街口附近集中加大投放密度，把这个点做透。这其实是和互联网流量思维完全相反的。

第四、町町单车最重要的失败原因在于，其实它从创业初期就没有想清楚它自身的定位，以及和摩拜、ofo 的差异点，而且创始人本身并不具备相应的能力，也没有找到合适的合伙人。

丁式父子一开始所想的，只是把共享单车的生意复制到南京罢了。然而地域性并非是共享单车这种互联网模式的壁垒，而且丁伟自以为的高质量单车也不是共享单车获得成功的关键点。

面对这个看起来低门槛的生意，再加上丁伟本身能力不足。在没有想清楚的情况下就贸然选择进入，最终导致了这场悲剧。

结尾

如今，不管丁伟说什么，网络上存在的非议和指责都会一直存在。因为他身份的关系而永远得不到正面的解答。

就和南京街头至今停留着的一万辆町町单车一样。

丁伟也想过如何处理这些单车。

因为当时的造价不菲，一辆车的成本接近 1500 元，丁伟希望可以把这些车送给没有退到押金的用户，作为补偿。不过，按他现在的能力也没法去找到这些失散的车。

这些车若干年后或许已经报废，躺在桥洞下废铜烂铁中。但它也会成为一种象征——时刻提醒丁伟，还有1万多的用户没有被妥善安置好，以及告诉后来者，盲目追逐风口后的惨痛教训。