金箭和雅迪哪个好？金箭好还是雅迪好

「深度观察」金箭转型（上篇）：高性价比1.0升级2.0+的技术底蕴

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由电动车观察员创始人莫名亲自成立的深度观察组，团队成员均具备家电、电动车等行业的总监级及以上的从业经历，擅长文案、策划、创意，先后创作过多部视频获得《学习强国》播发，并获得中国长三角金茉莉奖！

电动车观察员

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金箭，一个个性化十足的电动车品牌。

短短8年，销量从0到300万台，创造了电动车行业难以复制的神话。关于金箭，行业意见褒贬不一，毁誉参半。有人爱到死，因为极致的性价比让金箭的经销商这些年赚的盆满钵满；有人恨到死，因为野蛮的营销模式让很多传统商家被其无情绞杀，甚至当初还有人诅咒金箭不过昙花一现，倒闭不远矣！

然而，8年过去了，金箭非但未死，而且越活越好。尤其在刚刚过去的无锡展，金箭高性价比全面升级到2.0时代，以科技创新驱动企业发展，发布的智行系列车型，尽显高端智能化。

电动车观察员平台将通过上、下篇形式，分析金箭为什么能成为行业现象级企业，以及品牌、渠道在转型升级过程中的趋势。今天我们从另一个角度来看：金箭，高性价比背后的技术底蕴！

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80后技术男逆袭

企业创始人的性格特征，很大程度决定了企业的风格。

16岁就开始与摩托车打交道的祝超峰，做了十年的维修工，练就一身技术绝活。当年未满18岁就成了附近有名的修车师傅，遇到不会的疑难问题，他自己去查资料，问前辈，不弄清楚誓不罢休。正是这种痴迷，才有了后来的金箭。

2007年，祝超峰到无锡闯荡，潜心摸索研究电动车的基本结构原理。最关键的是，正是这个时候，他逐渐接触市场，了解中国老百姓对电动车的真正需求。2012年，注册“金箭”商标，2015年，金箭以300%的加速度成为行业增长率之首，跃居行业二三线品牌。2020年，金箭产销突破300万台，成为行业名副其实的5强品牌。

“任何厂家都可以做出最高配置、最多功能的电动车，这都不是本事，因为只要加成本；但是金箭要做的是在同样的配置和质量条件下，把成本做到最低！”这是金箭董事长祝超峰接受电动车观察员采访时说过的话。

笔者曾经与祝超峰有过几次接触，低调、务实的风格让人印象深刻。在别人大谈营销理论，渠道政策，行业风云的时候，祝超峰缄默不言，给人感觉十分害羞而腼腆，但谈及电动车技术时，祝超峰滔滔不绝，从制造原理到供应体系，从基本工艺到趋势发展，说的可圈可点。而正是这样不吝惜对技术的崇拜，才造就了后面的金箭神话。

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时势造就的英雄

一直以来，谈性价比的企业很多，但为什么只有金箭俘获了市场的芳心？

分析金箭的崛起，原因很多，但有一点是不可否认的，就是金箭的高性价比，切入时机精准，体现了高超的市场洞察力。2015年，虽说金箭取得了一定的成绩，跻身行业二三线品牌，但那时候还不为太多人所知。彼时，电动车市场还正方兴未艾，行业空气中到处都弥漫着新生的味道。

1、在2015年之前，这个行业可以说十分“草根”，无论是产品技术还是营销方式都十分原始，产品出现严重的两极分化现象。高价产品，因为存在“配置过剩”的状态，虽然产品很好，但价格过高，市场接受度不高；低价产品，因为接近裸价的状态，在薄利面前，质量不堪一击。

2、那时候虽说有一些年过百万的企业，但整体市场空间份额巨大，依然处于群雄逐鹿的时代，即便如爱玛、雅迪，当初的市场份额也不足10%，虽然头部企业有一些朦胧的技术方向，但由于市场没有被充分打开，消费者对电动车的认知依然停留在最简单的代步工具的层面。

3、行业渠道依然把控在强势经销商手里，同时星罗分布的区域经销商也成为销售的中坚力量，如果能够把握经销商盈利心理，准确击破，加之电动车经销商大多是维修工出身，文化程度和认知水平依然停留在小农意识，行业格局极具变动性。

而这样的局势跟数码行业的小米崛起何其相似，我相信作为80后的祝超峰是研究过小米模式的，在小米入局前，手机行业也是诸侯纷争，千元机质量差，高端机价格高，但市场需求量巨大。小米以1999元的价格，销售配置最先进的产品，精准洞悉消费需求。不过小米在销售渠道上，采用了更为互联网化的线上饥饿营销，形成更广泛的舆情氛围，在这点上，电动车行业还是存在学习的空间。

所以笔者认为，金箭是行业发展到一定阶段必然出现的企业，而祝超峰把握时机，成就了金箭的奇迹。但还有一点至关重要，必须深刻认知，那就是：极限的高性价比和极致的运营控制。

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高性价比背后的奥秘

很多人都知道，金箭成功靠的是高性价比。

什么是高性价比？就是用最低的价格销售相对较好的产品。这里存在几个问题，不是每个人都能理解的。

首先是定价。市场究竟热衷怎样的产品，究竟什么价位的产品更能让消费者买单？有人说，越便宜越好。但这里是个问题，便宜到没底线必然产品质量得不到保证。金箭高明就在定价非常巧妙，不是华而不实的“市场均价”，也不是无原则的“裸价”，更不是偷工减料的“黑心价”，而是实地调研了解消费者真正需求后，抛去极限控制后的运营成本和制造成本的“良心价”！

极限的产品成本控制力。

如果不是对产品绝对深刻的理解，即便知道了消费者需求，如何配置，如何梳理供应体系，如何优化和精炼制造流程，这些都是不可能完成的。因为从市场反应来看，相比同类型产品，金箭绝对不是最高端的，但一定是同等价格，质量功能较完善的。对产品的打造，祝超峰采用业内口碑较好的知名大厂家，一流的原材料配套体系，同时加上严格的生产工艺，使得金箭制造出的产品质量过硬；

极致的运营控制力。

我们暂且不论金箭渠道模式的好坏，但有个不争的事实是，为了在保持品质前提下，形成更低的价格竞争优势，金箭是有所动作的。几乎不存在的高空电视广告，鲜有投入产出比不高的渠道推广，以及独特的人才培养战略。我们只说说最后一点，金箭的绩效考核一切以结果为导向，在乱世出英雄的特殊时代，一方面降低了金箭的用人成本，另一方面避免了冗杂的办事流程，使整个金箭能够高效的运转。

因此，金箭成功不是偶然，内外因的促进，制造成本控制力和运营费用控制力的双向合围，造就了金箭独特的高性价比优势，300万销量也就水到渠成。

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模式升级，勇气也是底气

对金箭而言，技术永远以实用和需求为基准。

不盲目开发所谓黑科技的前沿技术，也不固步自封停留在原有认知上沾沾自喜，金箭有自身独特的技术理念，一切以用户需求和高性价比为准。也许有人认为，金箭高性价比2.0发布的一些产品和技术，可能不是很黑科技，而且认为没什么稀奇。实际上，这么认为是因为你没有真正懂金箭。

进入2021年，整个电动车行业环境在发生着深刻变化，消费者的购车需求也有了升级改变，相对智能化和科技化是行业发展的共识。同时，当企业完成了销量和市场份额的原始积累后，也需要向更高的目标前进。

于是，金箭模式2.0来了。

我们来看看，金箭带来的新技术：智行系列产品搭载自主研发的智行系统，无需钥匙，支持手机互联NFC卡片触控解锁、座垫感应、智能防盗、远程操控；双芯系列产品石墨烯+电池、能量回收检测系统、G动力2.0电机、双芯片智能控制器、耐磨低滚阻轮胎、节能降电阻电缆、智能修复充电器、低风阻车身、外观件全面升级等九大核心卖点，带给消费者“动力不减，里程更远”的颠覆性驾乘体验。

如此看来，金箭的技术储备足以媲美行业任一头部品牌。我们更应期待的是，金箭在这一轮的市场竞争中，如何在新技术、新产品加持下，成为电动车行业的“比亚迪”。比亚迪，曾经以国产、低价被人所熟知，销量再大，品牌的低端烙印一直磨灭不去。然而在新能源汽车全球浪潮下，比亚迪厚积薄发，成为全球新能源汽车的领导企业。其中，关键的“三电”技术，更是让人啧啧称道，刀片电池技术因更高安全性受到强烈关注，超高的耐久性和安全性也是让比亚迪弯道超车的重要原因。最新代表作“汉”，在技术上实现了完美超越BBA新能源车，而在价格上继续高性价比的优势。

金箭模式是背后，是创始人祝超峰和技术团队夜以继日对产品打磨的坚守，是产品实用品质与价格需求之间的完美平衡。金箭的成功，究其本质还是对产品的深刻理解，以产品驱动高性价比，实现市场价值和地位。

从高性价比1.0到2.0的升级转型，我们看到的是金箭人对技术的自信和底蕴。然而，时代变迁，行业升级，在这样一个“酒香也怕巷子深”的新环境下，仅仅靠高性价比还能继续在市场乘风破浪么？从今年初，金箭一系列的人事变动和市场动作来看，金箭转型势在必行。作为行业曾经的变革者，金箭的转型会有怎样突破性的惊喜呢？

敬请期待：《「深度观察」金箭转型（下篇）：从“粗放管理”到“精细运营”的华丽转身！》

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