统计数据分析(如何做数据统计与分析)

2015年上半年进口稀释沥青在市场上大放光彩，其不仅作为地炼原料进行搀炼加工，也能取代部分焦化料进入焦化装置，或者用来调和船用燃料油，物美价廉使得稀释沥青在上半年进口量激增。下面我们来一起看一下这半年的进口数据分析。

2015年上半年已经结束，对于稀释沥青市场来讲，这半年暴利与风险并存，机遇和挑战同在，风风雨雨走过，市场进口量也经历暴涨之后缓慢回调，上半年稀释沥青进口的具体情况如何，下面小编对其进行详细解析。

1、进口总量

根据数据统计显示，2015年1-6月份，中国稀释沥青进口总量为626.33万吨，与去年同期相比进口量暴涨211.19%；进口均价在338.35美元/吨，与去年同期进口均价相比下降43.93%.

2、2015年上半年稀释沥青进口数据详单分析

据海关数据显示，2015年上半年中国稀释沥青进口数据按企业性质分析如上图2，其中私人企业进口占稀释沥青进口总量的91%，国有企业进口占比仅为9%左右。与去年上半年相比，操作稀释沥青的企业性质变化明显。去年上半年国有企业与私人企业进口稀释沥青的量相差无几，市场所占份额平分秋色。2015年上半年原油进口增量明显，国有企业原料可选择性多于地方炼厂，而稀释沥青以更为优渥的成本优势被地炼厂家亲睐，因此进口操作的企业性质也发生了明显改变。

据海关数据显示，2015年上半年我国稀释沥青进口数据按产消国分析如图3，与去年同期相比，我国稀释沥青进口来源国更为丰富，2015年我国进口稀释沥青的主要国家有马来西亚、印度尼西亚、日本、新加坡、阿联酋和加拿大，进口占比分别为76%、14%、4%、3%、2%和1%.其中，马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家因为中国-东盟自贸区协议，所进口的稀释沥青没有关税，继续占据市场绝对优势，进口量名列状元、探花（去年其进口占比为62%和33%），而上半年青岛海关报关的阿联酋稀释沥青货源以及拱北海关报关的加拿大货源的流入，也是供应商们拓展进口渠道的努力。但当前油品市场发展不景气，8%的关税成本是其他国家稀释沥青资源很难大批量进军国内市场的最大原因。据市场人士言明，少量非东盟国家的货源可通过办理东盟国原产地证明来获取减免关税的权利，但该证明的办理也有条件限制。

2015年上半年中国稀释沥青进口数据按照进口海关分析如图4，上半年稀释沥青进口海关仍以青岛海关为主，占总进口量的82%，其次为烟台海关和宁波海关，占比分别是9%和4%.同比去年上半年，稀释沥青的操作地域有明显扩张。烟台、宁波海关为新增进口海关且占比重共约13%左右。地炼厂家及调油商多集中在山东、华东一带，南方稀释沥青进口放量有限。其中，马来西亚稀释沥青进口量479万中，通过青岛海关进口量占比82.79%，占据绝对优势，烟台、宁波位列二三。

据海关数据显示，2015年上半年我国稀释沥青进口数据按贸易方式分析主要方式为一般贸易，占进口总量的72%，而去年同期保税仓库进出境货物贸易方式占比69%左右，远高于一般贸易方式的进口量。稀释沥青大量进口用于地炼生产原料，具备燃料油的功用却又需要交消费税，这引起了政府相关部门的注意，市场一直传言政府将出台政策治理混乱的沥青市场，业者担忧情绪下多会选择保税仓库进出境方式进口，操作相对谨慎。然2015年政策迟迟未现江湖，而稀释沥青因其种种不可说的好处广受国内业者追捧，市场操作模式也有了相应变化。

3、后市预期

短期来看，由于今年上半年原油价格出现反弹，原本3-4月份的检修高峰期并没有出现，今年的检修高峰则集中在了7月底至8月初。因此，在检修高峰期到来时，包括稀释沥青在内的炼厂原料进口必然会有所减少。

稀释沥青作为一个短时期的燃料油替代产品，因其政策性风险较大，进口量可能会在未来某一时点出现跳崖式暴跌。从上半年的进口趋势我们也能看出，在经历了四五月份的进口高峰后，进口商操作逐渐回归理性。

随着今年上半年，地方炼厂获得进口原油使用权资质以及近来原油进口权的逐渐放开，地方炼厂将有更多的机会，更方便的途径去获得相对稀释沥青来说品质更好的原油。虽然实际施行过程中不可避免的存在一些问题，但是随着两项资质的逐渐放开，及国内原料市场的更加开放透明。长远来说，稀释沥青的市场竞争力和市场份额可能会有较大幅度的缩减。