富士康入局FF，贾跃亭或将会成为2021年最大的黑马？,网赚推广引流的方法

我信赖听到这则新闻，许多人的认知依旧停留在“PPT造车”、贾跃亭是骗子的层面。可能人人丝毫没有意识到，新能源车领域即将有一个新星降生。

投资有风险，这是投资者进入资本市场的第一课。

回顾已往五年的时间，贾跃亭创业项目实在是有可圈可点之处的，好比，乐视视频是唯一一个盈利的视频网站，其六年前造车之后，才有许多企业介入到这个赛道上来。不得不说，贾跃亭在判断风口这件事情上照样对照靠谱的。

若是不是昔时乐视系的风控做得欠好，步子跨得太大，那么贾跃亭也一定比今天要好许多。

另外，我们不要忽略那些企业家也不是傻子，他们的钱是要生钱的，所以在投资方面他们可能比普通人加倍郑重。

我们细想一下，那时乐视系资金吃紧时，孙宏斌为什么要携150亿资金入局辅助贾跃亭？

若是这件事情想不通以为是孙宏斌走了眼，那么厥后造车之后，恒大为什么还要入局？有时候我们必须明了，差别的圈层的想法是不一样的，他们之间有自己的考量方式，其对一小我私家的考量也并非遵照外界的评判尺度。

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兜兜转转的这几年，贾跃亭的FF只管遇到了许多难题，然则照样在艰难中前行，而且在新能源车领域，最少要领先海内造车新势力几个段位，且在全球的一些赛事当中FF也取得了相当不错的成就。

然则，乐视系的崩塌给FF融资造成了很大的压力，贾跃亭小我私家债务问题实在也是制约FF融资的关键因素，除去这些因素我以为投资FF要比投资造车新势力好许多。

现在，贾跃亭已经停业重组，也就是说挡在FF眼前最大的石头已经被搬开了，而且FF现在掌舵者是毕富康，他是天下著名的电动汽车专家，曾在宝马事情20年，打造了i8插电式电动车型，是宝马i8之父。

综合而言，FF的量产已经是天时地利人和了。

1月29日，吉祥控股集团正式宣布与Faraday Future签署框架互助协议，双方计划在技术支持和工程服务领域睁开互助，并探讨由吉祥与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。

同时，吉祥还示意，作为财政投资人，吉祥控股集团还介入了Faraday Future SPAC上市的少量投资。

在这里我做一个预判，只要FF顺遂上市那么贾跃亭就有可能成为2021年最大的黑马。

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