叶挺怎么死的

叶挺将军在我党历史上是一位非常重要的人物，在1927年的三大起义中，他是南昌、广州两次起义的关键指挥员。光这一点，就能体现出他的地位，后来很多新中国的开国将帅曾经都是他的部下。

有一点很可惜的是，他的部下出了那么多将帅，但他自己却没能活到建国后。1946年4月，一场空难夺去了叶挺的生命，将军的年龄永远停留在了50岁。

当时周恩来听闻这个消息后，少见地在众人面前落了泪。痛定思痛，周恩来在看过空难的材料后，认为这不是一次单纯的意外，很可能是国民党特务下了黑手。

他花费了大量的时间、精力去调查，可惜飞机坠毁后什么证据都没了，当年又没有足够的技术手段，所以只能是作为猜测。

没想到的是，2006年台湾一位名叫杜吉堂的老人临终前说，叶挺将军遭遇的空难就是他一手策划，他不想把这个秘密带进坟墓中，希望说出来能让自己心安。

只是可惜了那架飞机上的众多英杰。

其实说起来叶挺将军的革命生涯非常波折，在1927年广州起义失败后叶挺奉命去苏联述职，结果遭到了王明等人的污蔑批判。

更过分的是，王明等人将起义失败的责任全都扣在了叶挺身上，这让叶挺感觉满肚子委屈，一气之下就离开了组织，开始了十年的流亡生活。

直到抗战爆发国共合作，将要成立新四军之际，叶挺才应召返回组织成为了新四军的首任军长。不过他这个军长其实当的也不是很愉快。

我党有个很重要的原则就是党指挥枪，叶挺当时已经不是党员，一些重要会议他没办法参加，而且新四军的主要权力都在项英（时任新四军副军长兼政委）的手中。

这样的境遇让叶挺郁闷得数次请辞，是周恩来努力做了工作，才让他留了下来。可惜这样的生活他都没能维持多久。

1941年国民党发动皖南事变，新四军伤亡惨重，叶挺也遭到了扣押，此后又过了几年的囚禁生涯。经中央多番营救，他最终于1946年3月4日获释。仅仅一天之后，叶挺就致电延安，希望能恢复他的党员身份，这一次中央批准了。

4月8日凌晨，叶挺等人一脸喜色地在重庆登上了一架美式C47运输机，这次他们的目的地是延安，由四名经验丰富的美军飞行员驾驶，想来是万无一失。

早上8点45分，飞机准时起飞了。与此同时，在延安的延水河畔机场四周，已经围满了群众，毛主席、朱德、任弼时等领导早早到场准备迎接。

中午12点25分左右，美军电台传来消息，飞机在中转站西安起飞，目前一切正常。这个消息让延水河畔机场响起了一阵欢呼。从西安到延安，只有300多公里，众人翘首以盼，可就是苦等不来。慢慢地，欢喜变成了焦急。

一直等到了下午四点钟众人才慢慢散去，毛主席与朱老总赶着回到了总部，马上让人发电报询问飞机的消息。

电报发出去，得到的回复却是与飞机断开了联络，该机并没有返回西安或者重庆。

看到这个回复，所有人心里都一沉，明白事情恐怕不妙了，于是让陕甘宁地区的军民广为撒网，从山野森林中严密搜查。

从4月9日开始，一直到11日晚上10点才有了结果。两封加急电报从山西传到了中央，让大家心里最后一丝幻想破灭了。周恩来在看过上面的内容后，内心的悲伤难以抑制，在众人面前哭了出来，这是极其少见的。

当时初步调查，认为专机是在8日下午从云层越过延安地区时偏离了航线，结果与海拔2000多米的黑茶山相撞。飞机当场爆炸起火，跌落悬崖，最终机毁人亡。

长期负责隐秘战线工作的周恩来在悲伤过后，立刻进行了冷静的思考，他认定肯定是人在飞机上做了手脚。他曾对身边的人说过：

当时延安就下了点小雨，飞机已到延安上空，我们都己听到飞机的声音了。为什么飞机一转眼又飞向黑茶山了？这不是国民党特务搞的鬼又是什么！

而且负责现场实地调查和后事处理的顾逸之在报告中也表述了一个很大的疑点：

在飞机残骸中发现了一封电报稿，说眼下已经迷失航向。然而当天西安北上沿途及延安的天气并不坏，美机长是有多年经验的飞行员，为什么会飞到黄河以东黑茶山？极有可能是国民党特务在仪表上做了手脚，导致仪表失灵，这才导致飞行员分不清方向。

可惜当初没有什么实质性的证据，所以无法向国民党讨回公道，直到2006年，昔日的军统特工杜吉堂将这件事给说了个清楚。

杜吉堂回忆，当年是国民党空军调度科科长王平虎把飞机要运送中共大人物的消息传递了上去，随后军统头目就找到了中美特种技术合作所特工队队长杜吉堂。

这个中美特种技术合作所就是戴笠与美国情报官员梅乐斯联合成立的，里面的中国人都是军统成员，由美国人来负责培训。

接到任务后，杜吉堂感觉这是个大事，毕竟飞机上有很多中共大人物，还有几个美国人，如果处理不好就会引起很大的麻烦，所以他找了几名骨干亲信一同商议如何才能将任务完成得漂亮。

最终他们决定，让熟悉机修业务的杨耀武混入机修队伍中，然后在检修过程中把磁铁放在飞机的高度表和磁罗表反面。这样出了事故也不会被有什么痕迹。

这也就解释了为什么一个很有经验的飞行员会迷失方向以及正常飞行高度在6000米以上的C-47运输机却撞上了2000多米高的黑茶山这两个问题。

自从制造了这起空难之后，杜吉堂每天都活在悔恨之中，可是他一直没有勇气将事情说出来，临终了不想把悔恨带进棺材里，这才选择公开。

这一年，已经距离事故发生过去了60年！

对于叶挺将军，我认为毛主席所作的悼词就是最好的评价了，所以本文也以此来结尾吧。

叶挺将军“为人民而死，虽死犹荣”！