我是一个开快车的出租车司机。先说快狗打车。有面包车的可以慢慢坚持,努力就有回报,所以我觉得快狗和货车司机应该多赚钱。货运拉拉和快狗打车都是同城的货运平台企业,先做个对比。根据型号有30元,55元,60元,100元。
货拉拉靠谱吗?
相当靠谱,月如三万不是梦,当然要看天黑没有。首先你要有一台车,大小无所谓反正有就行,其次准备1000元保证金,这钱必须交不然平台没钱扣,主要是用于每月传车贴照片,一次不传扣200元五次扣完,一般扣不完最多两次就退出了。然后就可以接单了,第一个月保护期原抢单一般都能抢到,第二个月就不好说。长三角,珠三角还可以加入,其它城市就算了,有两三千流水命好。
货拉拉快狗这些平台怎么样?加入是不是都得交钱啊?
感谢邀请。本人现在是在合肥这边跑货拉拉。如果说你还没有进入了这个行业,劝你。最好不要进入哈。今天目前为止就干了两单。55的67。货拉拉是要加入的话。他是有一个1000块钱的押金。然后额外是有要买会员制的。有199有399,还有599。每个级别不一样,所对应的每天可以干的单数也不一样。199两单,399是五单。
599是无限的。我现在买的是399的。牡丹。虽然讲是五单,但是每天连三单都干不满。更不要说无限接单了。单子太少了,没有活干,车子太多了。快狗朋友在做快狗。他是两个平台一起在做,但是基本上是以他是也是收1000块钱的押金,但是他是每单抽成10%。上不封顶。快狗的单子更难抢,她还因为有一个服务分之类的。他派给你的单子呢,无论单子。
货拉拉平台跟快狗打车哪一个平台好?
货拉拉和快狗打车都是同城货运平台企业,那我们先做一下对比。 一业务货拉拉有同城拉货上门搬家建材运送及食品配送等等。快狗原58速运有物流配送同城拉货上门搬家及包车出游等等。二车辆型号及司机数量货拉拉车型有小面包车中面包车小货车中货车等拥有2000万注册用户,活跃司机数达到了56.84万快狗车型有小型面包金杯依维柯厢货等注册用户数则为800万,活跃司机数是30.83万。
三收费货拉拉根据车型每五公里有30元,55元,60元,100元不等。快狗的货运均以5公里起步,小型面包30元,超公里按3元一公里计算;金杯45元,超公里按4元计算;依维柯68元,超公里按4.5元计算等。综合对比,两家公司基本上在业务服务车型费用等方面都大同小异。不过具体到各自的城市覆盖及费用方面有一定的差别,像我们这种三四线城市,见到货拉拉的比快狗的多一些。
货拉拉和快狗打车,在哪个平台单子多,赚钱多些?
刚加入的头一个月你会感觉干劲十足,货拉拉会后台先推单给你,然后你就会每天两眼一睁开就抱着手里机等单响,然而只能是等,优质单会推给刚加入的和内部司机,你能看到的大部分都是有问题的单,比方说超重,限行,危险品,或者是起步价50块的,有人就会问了,50块不是钱吗?给大家算下,货拉拉推单在15公里以内,一般你会看到5公里以内的单,从你接单到下单的地方最少十几分钟,装货有可能十分钟,也可能大半个钟,跑到交货地,再卸车,一般算下来一个单从接到完成最快一个多钟,多的还有两三个钟,50块去掉油钱,两个钟你挣了多少?车是你买的,你要保养,要加油,要吃饭,还有违章,罚款,说多了都是泪。
先说58快,也就是现在的快狗。58搭建了平台,但是没有成功。因为要提点东西,单价比货代贵,就卖给新加坡快狗了。就因为改名,当地一些司机罢工了,理由是我们是人,不是狗。因为单价比不上货代的,你一个人不会有很多事做。然后他会让你训练。所谓培训就是让你发传单。
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