央视张斌加速梗（cctv张斌加速）

虽然早就过了追星的年龄，但在11月8日，邓紫棋范玮琪到场献声、王自健用插科打诨的形式站台的比速品牌发布现场，还是被一种热烈和欢乐的情绪所打动。

单就品牌发布会的规模来说，比速的这场发布会，相比2014年3月底银翔在其生产基地发布幻速品牌时略显简约的场景，真是不可同日而语。

不过，彼时刚刚进入乘用车领域的幻速的朴实，倒是与它的亲民调性很配。如今，在两年多的时间累计销量即已突破50万辆大关的幻速，取得了令人惊异的成功的基础上，再推出定位比幻速高端的比速品牌时，用这种更为高大上的形式来发布，其实也表现出了底气。

“中国还需要一个新的品牌吗？”这个问题自从观致品牌创立时被抛出来，似乎每个新出生的汽车品牌都会拿来说事，并且大多给出肯定性的回答，但比速汽车有限公司的总经理白天明给出的答案却是：“这个问题难以回答，理性的逻辑告诉我们，不需要。”

不需要。是的，中国的汽车市场上，已经有了太多的国际品牌、自主品牌，消费者有着太多的选择，新的汽车品牌并非必需，但比速还是来了，而且一出场就挟带着志在必得的气势。

当然是有备而来。这种准备，自然有将幻速成功地运作成行业“黑马”的经验和基础，更多的还是比速“惟精惟一”的自信。对此，重庆银翔实业集团有限公司董事长龙富勇表示：“作为产品定位高于幻速的高端品牌，比速汽车将走一条‘精工制造’的路线。”这实际上是给比速定下了品牌调性。

或许也正是因此，发布会现场的主持人、央视名嘴张斌，将比速称作“自虐狂”。作为一种心理疾病，自虐狂于人而言并非好事，但对于一个品牌来说，敢于自虐以至成狂，未必就是坏事，

就拿比速来说，据白天明介绍，为了追求精益求精的产品品质，打造媲美合资的自主品牌，比速汽车在研发、生产及制造等环节完全依照“国际标准”，投入了超过5亿元的研发费用，引进国际先进整车性能/材质分析实验设备，保证技术创新和产品研发质量。目前，拥有造型开发所、CAE仿真模拟分析实验所等完善的研发体系的比速汽车，具备了大规模整车研发的能力。而在生产制造环节，仅是比速汽车的焊装车间，自动化率就高达95%，这也保证了产品一致性和生产效率，都处在很高的层级。

在推进“硬件”建设的同时，比速在“软件”方面也很舍得投入。比速研发中心聚集了来自瑞典、英国、澳大利亚、欧洲、国内大型汽车企业的专业设计和技术开发人才，组成了强大的研发团队。在这个团队中，有40多位国外专家， 60余名博士。此外，截止目前，比速汽车的一级销售服务渠道，就已经超过200家。

比速“自虐狂”到这个份儿上，应该会给很多品牌带来不小的威胁，这样真的好吗？要知道，与一些新品牌相比，比速在产品研发、生产制造、人才和渠道等方面的大力投入，确实更为“疯狂”到“自虐”的程度。如果不是有这样的底气，想来白天明也不敢公开放出“比速汽车要以‘精工造好车’的品牌理念，打响振兴自主品牌的第一枪”的狠话了。

事实上，在发布会现场亮相的比速M3和比速T3，分别作为比速旗下的首款MPV和首款SUV，经由“自虐狂”式的打造之后，在设计、配置等层面，也确实给人留下了深刻的印象，这也就难怪，比速T3 7.49-8.69万元、比速M3 6.19-8.39万元的预售价在现场公布之后，现场会爆发出热烈的掌声了。

当然，作为一个全新的品牌，前面要走的路还很长；作为一个后来者，也会面临着很多的挑战与考验。比速未来的市场表现，现在还不好早做预判，但既然已经创造过“幻速速度”，这个“自虐狂”再创造一个“比速速度”，又有什么不可能？