斯柯达明锐为什么不保值,斯柯达明锐值不值得买

很多人买车的第一条件会看重一台车的保值率，总是把一台车的保值率作为一台车的好坏的评价标准，好像是在说只要一台车不保值就不是一台好车。但是保值率不只是由一台车的品质决定的，很多时候更多是对这个市场所反馈的效果。所以有很多产品力很好的车款，买他们的二手车相当于前任车主已经帮您砍了狠狠的一刀！所以购买他们是非常划算的！今天就让小编来聊聊这十款不保值但是各有特色的不保值车中的翘楚！

1阿尔法·罗密欧GIULIA

作为一台意大利对标奥迪a4L，宝马3系的运动型轿车，在运动方面已经做到了其级别的极致。高功率的2.0t发动机能够爆发出280p，400n·m的动力！整体调教非常运动。作为一款纯进口的汽车，拥有着意大利人的浪漫！

但是阿尔法罗密欧这个品牌的确在国内过于冷门，而且本身的品控相对较差，外加上相对高昂的养护成本，所以GIULIA的二手保值率算得上是相当的惨，2年的车基本残值就只剩下一半了。但是只要你想要运动，想要个性，那么他绝对是你不二的选择！！！想想跨级别配置的碳纤维传动轴您难道能够不心动？

2凯迪拉克ATS-L

一提起凯迪拉克我们的第一反应是美式豪华后去！自从诞生之日ATS-L的目标就是宝马的F35代3系。一提起凯迪拉克我们绝对绕不开的就是动力。全系2.0t发动机后期改款后可以爆发出279p的马力。百公里加速6秒出头，也是一台动力非常充沛的车子，再搭配上后驱绝对刺激你的驾驶欲望！

现在ATS-L二手车基本都在13w左右，用一台卡罗拉的钱去买一台美式大马力后驱车，开出去也倍儿有面子的选择啊！！！

3雪铁龙C5

一说到保值率那我们法系还真就没有服过谁！其中比较具有代表性的就是雪铁龙的c5，小编说句公道话，真的觉得c5有很多的有点，宽敞的内饰，舒适的座椅，扎实的底盘，早期的时候甚至有过3.0v6的动力配置，满足了很多人对于大排量汽车的幻想。

但是c5的小毛病比较多，加上品牌影响力和老款的外观设计可能的确不是被大众所接受，就像小编最不能接受的就是c5中控的一大堆不知道干什么的物理按键，第一次开那台车的时候小编看着中控真的是无从下手。而市场上多见的基本是15款相对老一些的车型，价值只在7w上下，真的是便宜的过分了！！！

4英菲尼迪Q50s

说到日系车可能大家的第一反映就是日系车非常的保值，但是这次小编就要说日系里为数不多不保值的车子了。英菲尼迪Q50s。那绝对是大部分车迷的心头好，不说别的，就只说它机舱内放置的那台VQ37HR3.7LV6神机！最大马力351p，红线转速可以拉到7000转，非常典型的日系高转自吸发动机！没有人能够对这台发动机say no！！！

但是的确英菲尼迪算是在国内混得比较惨淡的豪华品牌了，尽管借着国产的Q50L和QX50有过短暂的高光时刻，但大部分的产品还是没有被大众接受，处于主流市场的边缘。这也是它保值率低的主要原因。现在市场中的15年Q50s基本处于在20w出头的价格，相对于新车将近50w的指导价，花一半的钱买一辆3.7L的进口豪华后驱，小编简直觉得不要太值得！！！

5斯柯达昊锐

这次我们看看德系的斯柯达明锐。它作为同期的迈腾的换壳版本，昊锐试用了我们大家都非常熟悉的PQ46平台，发动机也是大众家非常抗打的1.4T,1.8T以及2.0T。但是昊锐最大的优势是相对于同期的迈腾和帕萨特采用的变速箱，昊锐使用了更加可靠耐用的爱信6AT变速箱，相对于迈腾和帕萨特更让消费者安心。

老生常谈的价格问题，本身在新车的时候昊锐就要比同时的迈腾帕萨特便宜2w以上，再看到二手车上，2012年同排量的昊锐只要7w左右，二同时期的迈腾则是要达到9w多。2015款昊锐改名为速派，也使用了与迈腾帕萨特同样的DSG双离合变速箱之后，进款设计的更加运动，但是更换了变速箱，小编觉得相遇可惜。

6现代索纳塔八

当年的索纳塔凭借着自身的外观设计在国内市场大放异彩但是保值率并不高，相对于当时的“三宝”之一的起亚K5甚至还要更加便宜一些。那一带的韩系车无论是质量，设计，舒适性还是配置都是非常不错的，要是硬说就只能说相对的安全性差了一点点。

本身国内的市场就属于一个非常看重品牌的市场，所以现代，起亚这些韩国的品牌，很多的大众是并不接受甚至说了解甚少，所以很少人会去考虑这两个品牌的汽车。这也是其保值率低的一部分原因。再说到价格2012款的天籁现在基本报价再7w左右，但是同年份的索纳塔只需要6w左右了，家用还是非常吸引人的。

7讴歌CDX

好像到现在都是很多人一提到讴歌第一反应都是这个是什么品牌？再马路上见到了都可能会问一嘴这是长安新出的车型么？？？当然只是开玩笑，但的确讴歌再国内算得上是混的最惨的豪华品牌了，甚至可以说没有之一！

其实小编觉得讴歌CDX的产品是非常优秀的，无论是1.5T还是2.0L混动系统，动力都是非常抗打的，而且作为豪华品牌满满的黑科技！无奈的是出身不高的CDX在国内的认可度非常低，也是受到自身品牌的影响，导致了其冷门的原因。基本16年的CDX1.5t现在在17w左右，那可是新车超过30w的豪华品牌。残值基本就只剩下50%，而看看同年份的本田CRV，它的3年保值率可以超过65%！！！所以如果喜欢日系那么讴歌的确是一个非常好的选择！

8沃尔沃V60

提起沃尔沃大家的第一反应就是北欧坦克，就是它那堪称变态的安全性。而其中非常具有代表性的就是v60.v60拥有着非常标准的旅行车的身段，也就是现在说的瓦罐车，是小编非常喜欢的车型！保持着动感的外观的同时兼具着非常不错的实用性而且非常的个性！这可能是大部分喜欢旅行车的人喜欢的原因。

但沃尔沃不保值的事情，我相信大家多少都会有所耳闻。首先就是它算是不少的小毛病。最主要的还是使用成本。就像有些人说的“沃尔沃只有在修的时候才能体会到自己是豪车”！目前上一代的v60T5版本价格基本是在15w左右，当然也可以选择T6版本，搭载3.0t直列六缸发动机，最大马力达到了305p，数据也是相当的诱人，配合上全时四驱系统百公里加速达到了6秒，二手车价格20w左右，无论是性能还是实用性都是非常不错的！而且退一步说沃尔沃也是豪华品牌，开起来想的很有书卷气！

9标志308s

没错，我们最后一台车再一次说回了法国车，大家也能感受到法国车的不保值是多么的离谱了！如果你要舒适，那么雪铁龙的c5绝对是不错的选择，那么你想要一台运动的两厢小轿车，没那么标志308s称得上是一个好选择。众所周知两厢小车的操控和驾驶乐趣是毋庸置疑的，那么308s更是其中的佼佼者！

不过还是法系车老生常谈的小毛病多以及品牌认知度的问题，标志308s的保值率也是异常的惨淡，2015款的1.6t308s差不多在二手车市场在8w左右。如果你想要一台小众且有乐趣的两厢车开着玩，那么308s绝对是你最优解！

10大众高尔夫·嘉旅

这台车小编说得上是又爱又恨了，小编曾经开过一段时间的嘉旅，整体底盘的质感嘉旅更多的保留了所谓的“德味”，开起来觉得要比7代的高尔夫更好一些。此外在更加宽敞的空间的基础上仍然保留下来了灵活小巧的车身，更加适合家用，价值是接娃买菜的神奇！

但是可能在国人眼中嘉旅的设计有些不伦不类，说是两厢车还不是，说是轿车还比较高，更像是一台小面包，所以就只说卖相自然就会影响一定的保值率。

而从二手车市场来看，2年车龄的嘉旅残值基本只剩下50%了，尤其是1.6L自然吸气发动机的版本，那个动力真的是只够你接娃买菜的。但当然您只是想买一台家用好开的小车，那么嘉旅真心是一个非常不错的选项。

二手车市场如此之大，不保值的还有很多，买车本身就是一件各买心头好的事情，无论怎么样都要买自己喜欢的车。没有尽善尽美的车子，所以就只能看那台车正中你的下怀了，那么可能不保值对您来说也会是意见好事呢

您还知道哪些不保值值得买的车子，欢迎来评论区讨论一下！