网批服装批发网站

北京时间4月5日，英国媒体的消息，让F1车手名气大增的网络电视系列《求生之路》接连遭遇到F1车手加斯利和管理人员斯蒂法诺-多梅尼卡利的批评，

去年此时，维斯塔潘和诺里斯也曾批评过网飞的剧集有些假，不够真实。但在新的一季里面，这种虚假的F1故事和叙事方式，依然没有改变。

阿尔法托里车队的法国车手皮埃尔-加斯利对粉丝表示：虽然自己没有看过全部的剧集，只看了前面的2集。他可以肯定的是，里面的不少故事和情况都是虚构的。

他也不知道，网飞是怎么策划出这样的节目，但显然不是站在车手的立场考虑的问题。

求生之路（Drive to Survive） 跟随今年25岁的加斯利，经历了他赛车生涯的高潮和低谷——从被红牛一队残酷地抛弃到他在 2020 年意大利大奖赛上激动人心的首场比赛胜利。

加拉斯自己表示，没有必要将车手和普通人区别开来。他们不应该被描述为行为和想法不一样的另类形象。

法国车手说：“我在过去的3年时间里面遇到了很多的戏剧性元素，没有必要（人为）增加戏剧性。就我而言，我从来没有遇到过任何的麻烦，尤其是在F1中。”

F1 首席执行官斯特凡诺-多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 试图了解车手们的抱怨，他将会和奈飞的高层进行交流。

这位意大利人说：“任何故事不能脱离现实，否则就会显得不适合。这是我们将与车手们一起讨论的话题。我们需要确保一个能够有如此强大吸引力的节目能够持续下去，但这个节目又不会扭曲F1这项运动的形象和本身的意义。”

网飞的节目里面，将围场塑造成残酷的战场。每个人和车队都在尔虞我诈，不能成功就会被淘汰。

虽然F1中有很多自己的规则，但远没有电视描述的那样不堪。淘汰一名车手或选择一名车手，是有相当专业的数据，不是所有东西都是盘外交易。

另外，维斯塔潘也曾公开表示过不支持这个节目。为此，他赢得了很多车手的尊敬。

兰多-诺里斯也曾说过，网飞的节目很离谱。

每个赛季中，网飞会跟拍F1车手的日常和比赛。然而将这些素材，剪辑成一个个的故事。素材都是真实的，但想要表达的目的，是网飞的大纲，而不是现实。

多梅尼卡利的话很有意思，他说为了增加新的观众，网飞侧重于戏剧化的描述F1的一切。

正是由于网飞的系列节目，F1的关注度明显提升。两大美国站的比赛到来，以及水涨船高的转播费用，很能说明问题。

不过，网飞基本拼凑素材组成网上的段子。这家专业电视平台，正一点点朝自媒体的路子上快速前进。

PS：湖北老球迷写稿不易，方便的话请关注湖北老球迷，并点赞湖北老球迷的作品。