飞常准航班动态实时查询下载？飞常准航班动态实时查询

“飞常准”APP差点让我错过昨晚的飞机，但错也许不在它。。。

这篇文章大部分是我在飞机上写的，海航7707，从北京飞往深圳的空客A330。

前序航班7708，从深圳飞往北京，再前序7709，从北京飞往深圳，都是同一架客机。

由于最近的天气状况，北京广东两地都经常下雨，昨天上午北京深圳都出现了大面积的航班延误。7709起飞时延误了近2个小时，7708大概延误了1个半小时。好在它们都在空中加速行驶，补回了一点时间。因此，7707大概会在22：58起飞，比计划延误将近1个小时。

我之所以知道这些，是因为我从昨天上午开始就持续用一款叫做“飞常准”的APP监测这架A330的航行情况。这个app接入了大量民航数据，可以为出行计划提供参考。

其实如果飞机准点率高的话，按照航班计划的时间做计划就可以了。但是正因为国内航班延误的情况太常见，所以让这个直觉上好像有点多余的产品找到了一个不算小的市场。

22：58的起飞时间正是这款app根据它的大数据系统自动推算出来的一个时间，据此倒推2个半小时，我大约8点20分出发，到达机场时大约是21点20分。

如果按照计划的登机时间21：25来看，时间已经很紧了。但我又看了一眼“飞常准”，飞机还在天上，预计21：37着陆，算上滑行和打扫的时间，绰绰有余。

值机时顺口问了一句：“飞机还没到吧？”

“已经到了，我听到已经到登机口了。”

我大惊失措，电脑果然不靠谱，重要信息还是得和人确认！

急忙奔向安检口，还好人不算多，勉强在21：35完成安检，按照计划，几乎就要到最后召集的时间了。

我仔细留意着机场广播，却突然听到了这样的通知：“乘坐hu7707的乘客请注意，很抱歉地通知您，由于前序航班未能按计划到达，暂时无法登机。预计前序航班将于21点37分抵达机场……”

21点37，一分不差。机器是对的，错的是人。

其实我早该知道的！从“飞常准”接入的数据量之大来看，它一定是从民航系统中直接获取的实时数据，不太可能是通过人工标记和整理的。相反机场值机柜台的工作人员，很大可能是从一层层的人工通知系统里得到信息。后者所掌握信息的时效性和准确性不可能比前者高。

可是我的第一反应却是怀疑机器的准确性，下意识地选择相信人。如果机器有情感的话，应该会感到有些委屈。

不过回头看，如果完全按照飞常准提供的参考时间安排出行方案，肯定是会有麻烦的：尽管航空公司的值机安排依据的是落后的数据，但是制定和调整计划的权力毕竟掌握在他们手中。如果他们说，先生这班飞机已经停止值机了，请你改签吧。难道我能拿出“飞常准”和他们据理力争么？

显然我没有胜算。

问题在于：为什么在机器已经能比人类更加快速和精准地提供信息，而很多人，甚至包括很多职业人士，还是习惯性地依靠其他人类获取信息，并在这些落后信息的基础上做出各种决策？

一种可能是，人类对机器存在某种意义上的“歧视”。这种歧视会让人放大机器所犯的一些错误，而倾向于对人类所不可避免地犯下的更多的错误选择性地忽视。

在我们80后年纪比较小的时候，私家车已经开始多起来了，但是导航仪还是稀罕物。那时候老司机大多是瞧不上这种依靠机器提供的信息开车的做法的。他们很爱说的就是，某一天某人顺着机器给他的路线开车，结果给带到沟里了（之类的故事，版本有很多，大概意思就是机器不靠谱）。

事实上，这样的论调，到今天你还是可以经常从一些司机那里听到。

被导航导错路的事情当然有，直到今天也不少见。但是如果仔细想一下，人凭着自己的经验和直觉开错路的事情，恐怕远远比导航指错路来得常见。

然而，我们很轻易地就原谅了人犯下的错误，而把机器所犯下的错误当作奇谈到处宣扬，以至于自己也相信了“机器不靠谱”的观点。

这有一点像机器版本的“女司机歧视”——男司机出了车祸，是因为他犯了错误；女司机出了车祸，就是因为她的性别。

这样的例子其实非常常见，而且，随着机器在生活里越来越重要，可能会越来越常见。譬如昨天关于车祸的一起“大新闻”就是，特斯拉的无人驾驶车造成了一起车祸，并导致当车主死亡。这条新闻上了很多科技媒体的头条。大家纷纷反思：人工智能不靠谱啊！

然而，新闻并没有告诉你的是，人类开车导致人类死亡的案例，远远要比机器常见得多。

我也经常看到有展天联盟的用户向我吐槽说：你们的机器给我推的是什么垃圾东西？水平那么低，我也完全不爱看啊！

“什么破机器？！”

他们说的有些时候的确是真的，机器的智能还很初级，做不到万无一失。

可是，如果你足够客观和全面地去看一下你的朋友圈，看一下你的微博，你会发现，人类给你推荐的东西，垃圾更多。只不过，你选择性地无视了那些垃圾，或者你选择原谅那些推荐给你垃圾的人类。

所以，不管别人怎么想，以后我还是会把“飞常准”提供给我的信息作为乘坐飞机时的决策依据。

最终，HU7707在刚过23点的时候起飞，比飞常准最后更新的预计起飞时间早了13分钟——也许，下一次我会稍微再保守一点。

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