创业板涨停板限制是多少,创业板的涨跌停限制

2021年1月29日市场高开低走，尾盘反弹。截至收盘，上证指数下跌0.63%，深成指下跌0.61%，创业板指数下跌1.04%。上证综指本周下跌3.4%，本月上涨0.29%。指数早盘高开低走，午后加速跳水。创业板指数一度下跌近3%，三大指数尾盘回升，民航、旅游、白酒等概念依然坚挺。许多C-head新股在尾盘大幅变动，而Aauto Quicker、煤炭和军工行业领跌。两市个股普遍下跌，涨跌幅限制在50以上，导致市场获利效果不佳。

盘面上，午后多只注册新股大涨，C药乐购(300937)一度大涨210%，C秋田微(300939)、C信测(300938)盘中停涨；煤炭板块全天领跌两市，梅韵能源(600792)收跌停，陕西黑猫(601015)和犹大能源(600403)跌7%；军工板块跌幅居前，北斗星(002151)跌7%，洪都航空(600316)、新余郭克(300722)、星网犹达(002829)跌逾6%；强劲的机场和旅游股在早盘继续活跃。华夏航空(002928)、吉祥航空(603885)上涨4%，Xi安旅(000610)维持跌停；白酒概念表现尚可，日限金种子酒(600199)和苏烟沈婧(603299)。

两市成交量维持万亿以下，北向结束流出有“抄底”迹象

交易量方面，两市合计成交9519亿元，较前一交易日略有增长，但增速有限，连续三个交易日成交金额均在万亿元以下。北行资本成交额1270.28亿元，占a股总成交额的13.34%，基本维持在均衡水平。

具体来看，北向资金今日合计买入25.32亿元，其中沪股通买入4.85亿元，深股通买入20.47亿元。北行资金前三个交易日持续流出，今天结束流出，明显有抄底意图。

央行辟谣SLF利率上调已报警，市场信心高涨V字反弹

上证指数在今年1月25日创出新高后，开启调整模式，近4个交易日呈现明显的下跌趋势，跌幅达3.90%。今天盘中跌幅一度扩大，踩60日线，随后出现明显反弹。业内人士普遍认为，近期的回调是流动性紧张所致。1月25日以来，两市总成交额大幅下降，已连续三个交易日低于一万亿元。前期估值高的龙头股票被机构持有，使得各行业的龙头估值明显提升，甚至超过了15年的牛市。因此，很大一部分基金考虑到风险而选择空头头寸，这进一步加剧了流动性问题。

今天早些时候，市场上有传言称，中国人民银行提高了SLF利率，必须提前两天提出申请。SLF长期贷款机制是世界上大多数央行建立的货币政策工具。是人民银行正常的流动性供给渠道，主要功能是满足金融机构短期大额流动性需求。目标主要是政策性银行和全国性商业银行。期限为1-3个月。利率水平是根据货币政策调控和市场利率引导的需要综合确定的。如果传言属实，SLF加息无疑会加剧当前的流动性短缺，这也是今天市场大跌的主要原因。

当天下午，据中国人民银行官网微信消息，“中国人民银行常备贷款(SLF)利率上调，需提前两天申请”的传言完全不实。中国人民银行表示，“我们注意到了这个谣言，这是完全不真实的，中国人民银行已经向公安机关报案”。中国人民银行给公安机关的报告显示，政府已经打击了虚假新闻

334″ mention-index=”0″>隆基股份（601012）、东方财富（300059）、京东方A、中国平安、宁德时代（300750）等在14：30分都出现了明显的V型反弹。诸如宁德时代、金龙鱼（300999）等创业板高权重股的反弹，更是使得创业板指数从跌幅近3%，缩小至收盘的1.04%。同样的上证指数等在14：30之后也出现了不同程度的反弹。

C字头注册制新股集体狂飙，药易购暴涨暴跌好生刺激

今日创业板注册制新股表现强势，临近尾盘强势拉升，截至收盘板块涨幅3.77%排在板块涨幅榜首位。自去年8月25日创业板注册制首次实施以来，板块整体呈现下行趋势，注册制次新股指数最高1279.997，最低530.556，低于腰斩。

具体来看，今日午后C字头创业板次新股凭借没有涨跌停限制的制度优势集体暴动，其中C药易购在经历两次临停后暴力拉升，盘中一度涨超200%！C秋田微、C中英（300936）、C信测等次新兄弟也集体跟涨，纷纷打出2连临停，盘中涨幅均超50%，吸引全场目光成为最靓的仔！触发临停复盘后，C字头创业板次新股普遍回落，截至收盘C药易购收涨89.58%，C秋天微收涨16.48%，C中英收涨14.94%，C信测收涨14.57%。

从成交明细来看，C药易购在早间便维持强势，整体涨幅已超15%；午后C药易购涨幅再次扩大，并于第二次临停后开始加速。在14时24分至14时30分，C药易购股价瞬间由78元飙升至150元，日内涨超200%，短短6分钟便轻松翻倍！然而在随后的14时30分至32分中，C药易购股价又由150元暴跌至最低84元，2分钟内股价跌超44%，高位买入的360万资金惨遭腰斩。

机场航运表现强势，后疫情时代业绩复苏为主要逻辑

另外，盘面上看今日机场航运板块表现也较为亮眼。截至收盘板块收涨2.80%，排名板块涨幅榜第二位。板块内12只个股全部收红。华夏公司盘中涨停，但午后开板，最终收涨5.15%。上海机场（600009）盘中最高涨超7%，最终收涨4.22%。有趣的是，盘后上海机场披露了2020年度业绩预告，预计2020年亏损12.1亿元-12.9亿元，上年同期净利50.3亿元。2020年7月起，随着国内疫情逐渐得到控制，国内航线业务量逐渐好转，但受限于全球疫情状况，国际航线业务量仍受较大影响，公司经营压力持续加大。

近期，多地疫情防控措施升级，鼓励春节在当地过年，因此市场也普遍看空春运期间客运需求，数据上来看，2020年民航业完成旅客运输量4.2亿人次，同比下降36.7%，12月民航业完成旅客运输量4232万人次，同比下降19.8%。

截至2020年四季度，我国民航业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至上年同期的76.3%、84.2%、95.8%，其中国内航线运输恢复至94.5%。全国民航工作会议提出了2021年的整体运输目标，包括运输总周转量1062亿吨公里，恢复至疫情前80%以上；旅客运输量5.9亿人次，恢复至疫情前90%左右水平；货邮运输量753万吨，与疫情前基本持平；努力实现航空企业减亏增盈。

当前疫情虽然反复，但仍有相当多机构乐观看好未来航空业的拐点性机会。国泰君安预计，2021上半年航空将存在阶段机会，建议逆向布局。预计2022年航空将供需改善，市场预期先行，2021下半年将迎拐点机会。