自从罗技发布了G29/G920之后,就一直等待G920国行发布,本来以为G29基本和国外同步(不论发布时间还是价格),G920应该也能够配合Forza 6在国内上市,结果是悲剧的,到现在为止,G920仍然没有在国内上市,我曾打电话给罗技中国公司市场部询问,得到的答复是,她们什么都不知道,我茫然了。
某日早上,在厕所中无聊再一次刷网页,看到美亚G920打折50美,心里琢磨可以叫亲戚帮忙寄回来,加上美国的水大概整体费用在3000+出头,不知道为啥随手来了一下德亚,结果发现居然可以直邮!可以直邮!!可以直邮!!!到手价约2500,心情一激动,忘记了中行的18%,忘记了一切,直接下单了(过两天看到英亚的价格我表示极其痛心)。至于德亚的链接就不放了,因为已然不可以直邮。
经过了大约20天,期间各种骚扰易客满,终于前两天收到了一个大箱子,然而包装是简陋的,以至于我不舍得拍里面,只能说估计罗技觉得方向盘能耐得住“赛车手”们的狂虐,应该足够结实,多余的包装太不环保了就算了。
包装盒
打开了方向盘我个人还是很满意的,据说是皮的方向盘
以及金属的换挡拨片,熟悉的Xbox按键,都还不错。
Xbox按键上的一盏小灯,玩的时候会亮。
至于背面,有踏板接口,电源线接口,以及单独购买的手排挡的接口。还有理线的位置。
方向盘背面
经过研究,该方向盘为有线的,
是有线的!!
是有线的!!!!!
我一开始以为我买到山寨货了,各种搜测评,各种上官网搜,结果发现,似乎G29和G920都是有线的,为毛测评都没有提?!
我内心是相当崩溃的,因为我沙发离电视太远了,然而USB线不够长,连不上!!!!
USB连接线
注意一个细节,我个人认为应该是为了防止不小心踢到线做的一个容易断开的插头。
USB连接线
既然设备就是这样,那也只能欣(han)然(lei)接受了,让我们看看罗技宣传的各种固定方式,一个螺栓,拧紧之后往下一按就可以锁定,目测还比较结实,至少玩了几次还没有把方向盘拔下来。
按下锁定
再来看看踏板,留了很大的位置让脚后跟可以放上来,我感觉这个应该可以一定程度上减少开车途中踏板被踩走,不过我实际中还是需要过一段时间调整一下位置。然后还有金属踏板,多少人追求这个,我是没有理解上去优势在哪里,唯一值得注意的是我女儿摸了之后说“这个好凉”,我瞬间觉得小朋友真的不用给她多穿衣服,因为冷了她会说。
踏板
看看后面,做工还是很扎实的。
踏板后视
传说中的非线性刹车,我手按下来的这一段距离相对于脚感来说是比较小力的,再往后的部分手就不够力了,而脚踩上我感觉挺好,至少在游戏里不像手柄那么容易按出轮胎抱死的情况。但是我有一个疑问,真实的汽车是这样的吗?我怎么貌似没这个感觉,当然也可能是从来没类似开赛车这样一脚踩到底。
非线性刹车
再来看看背面,这样一翻过来就觉得很大了,上面8块防滑胶,可以相对来讲减少滑动,各种固定空位更是可以固定在专门的赛车座椅上。
背面
还有这个需要特殊的看一下,在很多测评中都有提及的在地毯地板上可以进一步防滑的倒刺,由于客厅暂时没有放地毯,所以就没办法测试了,目测应该比防滑垫强不少。
地毯防滑
地毯防滑
把电源线和脚踏板都连接好了之后,随手理了一下线,效果还不错,比较满意。
需要提一下的是,德亚寄过来的电源是110-240V的,不知道其他地方的是不是,反正可以直插,很满意。
上一下游戏位置,以及已经沦为2岁女儿的玩具的微软360方向盘。
驾驶位置演示
新老方向盘对比
由于在游戏中看不出是用方向盘还是用手柄,游戏的图就没有上了,等将来录一段渣操作的时候再来实际操控吧。
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